周四（4月20日）美股低(dī)开低收，三大指数收盘集体下跌。

　　截(jié)至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标(biāo)普500指数(shù)跌0.60％，报4,129.79点；纳(nà)斯达克综合指(zhǐ)数跌0.80％，报(bào)12,059.56点(diǎn)。

　　日(rì)内(nèi)，美联储多位官员又接连发出“鹰派”信号：美联储理事鲍曼表示，降低通胀对经济至关重要；达拉斯联储主(zhǔ)席洛根表示，通(tōng)胀水平一(yī)直过高；克利夫兰(lán)联(lián)储主席梅(méi)斯特则倾向(xiàng)于将利率提高到5％以上(shàng)。这些发言(yán)打压(yā)了美股(gǔ)走势，使对利(lì)率较为敏感的纳指领(lǐng)跌(diē)三(sān)大指数。

　　而在纳斯达克100指数成分股中，特斯拉跌幅最(zuì)大，为(wèi)9.75％，是1月4日以来最(zuì)大跌幅(fú)，并创1月27日以来收盘(pán)新低，市值蒸发(fā)近(jìn)3800亿元(yuán)。

　　在美(měi)股市值榜(bǎng)上(shàng)，特斯拉被Meta反超，现位于第八。昨日美股盘后(hòu)公(gōng)布的业绩报告显示，公司Q1营业利润率为(wèi)11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据了解，在这(zhè)短短三个(gè)多月的时间里，特斯拉将Model Y的起售价降(jiàng)低了29％。公(gōng)司CEO马斯克还在电话会上强调，相对于低产量和(hé)高利润率，争取增加销量(liàng)和(hé)扩大车队规模是(shì)此(cǐ)时(shí)的正确(què)选择(zé)。而特斯拉掀(xiān)起的价(jià)格战也(yě)令财务(wù)状况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日(rì)内(nèi)这两(liǎng)家(jiā)公司的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目前为止，标普(pǔ)500指数成份股中约有16％的公司公(gōng)布了(le)业绩，其(qí)中约76％的公司(sī)EPS超出预(yù)期(qī)。由(yóu)于宏观环(huán)境的逆风，华尔街在设定预期时过(guò)于(yú)悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席市场策略师Art Hogan表(biǎo)示，美股真正的(de)考验(yàn)可能会在下(xià)周到来，“因(yīn)为只(zhǐ)有大型科技公司开始公布(bù)业(yè)绩，财(cái)报季才算正式开始。”Hogan补(bǔ)充称(chēng)，最近几周市场一直在横盘整(zhěng)理，“我们还没有找到可(kě)以(yǐ)打破市场平衡(héng)的东(dōng)西。”

　　//马斯克表态：价格战(zhàn)还要继续打(dǎ)下去！//

　　特斯拉首席执行官马斯克(kè)明确表态，尽(jǐn)管今年年初的降价策略(lüè)对盈利(lì)能力造(zào)成(chéng)了重大影响(xiǎng)，但(dàn)特(tè)斯拉公司将(jiāng)继续(xù)降价以刺激(jī)需(xū)求(qiú)。这导致特斯拉股价大跌(diē)。

　　这家电动汽车制(zhì)造商2升是多少斤啊 2升是多少毫升ne-height: 24px;'>2升是多少斤啊 2升是多少毫升(shāng)第一财季营(yíng)业利(lì)润(rùn)率为11.4％，低于(yú)上年同期的19.2％，而(ér)分析师此(cǐ)前预(yù)期是12.2％。在(zài)特斯拉采取一系列大幅降价行动后，其营(yíng)业利润(rùn)率成为华(huá)尔(ěr)街最为关注的业绩(jì)指(zhǐ)标。

　　当地(dì)时(shí)间周三晚些时候，马斯克在财(cái)报(bào)电话会议上强(qiáng)调，我们认为，相对于低产量和高利润率，争取增加销量和扩大车队规模是此时的正确选择(zé)。他和首席财(cái)务官(guān)Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车(chē)行业利润率的预(yù)期，并一再(zài)警告称，经(jīng)济形势面临不确定(dìng)性。

　　特斯(sī)拉(lā)的降价无论是在规模(mó)还是在(zài)时间跨度上都是令人侧目的，在短短三(sān)个多(duō)月的时间里(lǐ)，它(tā)将Model Y的起售价降低(dī)了(le)29％。

　　价格(gé)战引发(fā)了投资者的(de)争论，尽(jǐn)管特(tè)斯拉仍然是全球(qiú)领先的电动汽车制造商，但随着借贷成(chéng)本上升，以及越来越多的汽车制(zhì)造商推出具有竞争力的插电式(shì)车型，特斯拉(lā)的(de)销量可能(néng)会大幅(fú)放缓。

　　深水资产(chǎn)管理公司合伙(huǒ)人Gene Munster表示：“特斯拉(lā)正在经历一段艰难时期，他(tā)们在努力维持(chí)局面，但投资者希(xī)望(wàng)看(kàn)到(dào)一些局(jú)面改善的(de)趋(qū)势。”

　　当(dāng)被问(wèn)及特斯拉对怎样的盈利水平(píng)感(gǎn)到满意时(shí)，马斯克没有给出明(míng)确的结(jié)论(lùn)，但Kirkhorn指出，只(zhǐ)有当利润(rùn)率下降影响到特斯(sī)拉对未来产品进行再(zài)投资的能力时，才会感到担忧，还有很大的(de)降(jiàng)价空间。

　　特(tè)斯拉重申(shēn)了50％的(de)复(fù)合年增长目标，汽车(chē)交付数量将至(zhì)少增加(jiā)到180万(wàn)辆。该(gāi)公司在本(běn)季度生产了440808辆汽车，交付(fù)了422875辆汽车，导(dǎo)致库(kù)存积压达到了2020年初的水平。

　　马(mǎ)斯克表示，特斯拉并不打算让竞争对(duì)手破(pò)产，而是希(xī)望在利率上(shàng)升和通胀(zhàng)加剧的情况下，让(ràng)人们更容易买到特斯拉的汽车。

　　特斯拉(lā)称：“许多汽车(chē)厂商都在努力解决其电动车项目的单位经济效益相关挑战，在这种情况下(xià)，我(wǒ)们(men)的目标是利用自身作为成(chéng)本领先者的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论(lùn)称(chēng)，特(tè)斯(sī)拉在(zài)利用利润空间来创造更多需求，他们可以通过降(jiàng)低价格，排(pái)挤其他(tā)公司的生(shēng)存空间(jiān)。

　　特斯拉掀起的价格战可能(néng)已令财(cái)务状况(kuàng)不(bù)稳的(de)Rivian和(hé)Lucid等美国初(chū)创公(gōng)司遭受(shòu)池鱼之殃，同时也(yě)将(jiāng)加速电动汽(qì)车在美国的普及，令(lìng)潜(qián)在竞争(zhēng)对(duì)手(shǒu)能从汽油车中捞取巨额利润(rùn)的窗口期不断(duàn)缩短。

　　但在中(zhōng)国，这种(zhǒng)策(cè)略是一条危险路径。中国汽车制造商在打价格战方面也非常拿手，特斯拉要想通过拼成本在以成本(běn)优势(shì)闻(wén)名的中国取(qǔ)胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数(shù)分钟(zhōng)后在空(kōng)中解(jiě)体爆(bào)炸//

　　北京(jīng)时间周四晚间，太(tài)空探索技术(shù)公司（SpaceX）的星舰(jiàn)虽然首次成(chéng)功发射升(shēng)空，但短短数(shù)分钟后就在空中解(jiě)体爆炸(zhà)，未能达成(chéng)其余的实(shí)验里程碑目(mù)标。

　　SpaceX在社交媒体上(shàng)也确认了这一(yī)结果，表(biǎo)示在火箭分离阶(jiē)段前出现(xiàn)了快速且(qiě)计(jì)划外的(de)解体。公司团队将审阅相关数据，为下一次实验做准备。

（来源：社交媒体）

　　简(jiǎn)单解(jiě)释一下，图中的星舰分(fēn)为(wèi)两个部(bù)分，星舰载客(kè)飞(fēi)船和超重型火箭。按照之前公开的信息，在最佳(jiā)的预设情境中，飞(fēi)船将在(zài)发射3分钟后与火箭分(fēn)离。在(zài)首(shǒu)次飞行测试中并不会进入近地(dì)轨道，而是在地表上空约150英里处(chù)飞(fēi)行(xíng)，随后(hòu)在(zài)夏威夷附近的(de)太平洋上溅落。

　　这项发射试验(yàn)原本定于当地(dì)时间本周一进行，但由(yóu)于在燃料(liào)加(jiā)注的过程中出(chū)现“阀门冻住”的意外被迫推(tuī)迟至(zhì)今天。

　　在财联(lián)社之前的报道(dào)中(zhōng)也提到，SpaceX的(de)老(lǎo)板马斯(sī)克(kè)在星(xīng)舰首飞前一直试图(tú)降(jiàng)低外(wài)界的期望(wàng)，特别(bié)强调担忧(yōu)推力超强的火箭发动机(jī)可能把发射台炸了(le)。星舰由33台“猛(měng)禽”（ Raptor）发动机提供动(dòng)力，其推力将超过1600万磅（折算为7257吨左(zuǒ)右），大约是(shì)目前纪(jì)录保持者(zhě)土(tǔ)星5号火(huǒ)箭的两倍(bèi)。

　　从发射(shè)现场(chǎng)升腾起(qǐ)的(de)烟雾，也能感受到火(huǒ)箭推力的威(wēi)压。

（来源：视频(pín)直播(bō)）

　　密密麻麻的火箭助推器特写。

（来源：视频(pín)直播）

　　火箭的(de)姿态(tài)开(kāi)始有些不对劲...

（来(lái)源：视频直播）

　　发射(shè)后约(yuē)4分(fēn)钟，星舰整体在(zài)空中解体爆炸(zhà)。

（来源：视频直播）

　　值得一提(tí)的是，在(zài)火箭爆炸(zhà)之后(hòu)，现场的SpaceX员工并没有(yǒu)表现出沮丧的情(qíng)绪，纷(fēn)纷鼓(gǔ)掌(zhǎng)庆贺，现场督战的(de)马斯(sī)克也面对镜头挤(jǐ)出了一个微笑，至少他“火箭别炸发射架”的预期还是(shì)达成了。

　　在发射后(hòu)，马斯克也抽空更(gèng)新了社交媒体，对(duì)SpaceX团队(duì)表达(dá)祝贺之余，强调此次为“数月之(zhī)后的下一次测试”学到了不少(shǎo)知识。

（来源：社交媒体）

　　星(xīng)舰的下(xià)一步还有哪些(xiē)目标？

　　虽(suī)然SpaceX公(gōng)开强调“今天测(cè)试的成功之处(chù)在于(yú)我们学到(dào)了什么”，但留给科学(xué)家们实现(xiàn)稳定星际投送(sòng)的时间(jiān)表依然紧张(zhāng)。

　　NASA曾选定星舰执(zhí)行(xíng)阿耳忒弥斯3号(hào)的载(zài)人登(dēng)月任务，如果这(zhè)个项目没有被取消的话(huà)，理(lǐ)论上的最早发射时(shí)间就在2025年初。在此之前，SpaceX首先需要证明星舰具备稳定投(tóu)送(sòng)地球轨道(dào)的能力。更具有挑战(zhàn)性的是，如(rú)何(hé)证(zhèng)明星舰有稳定飞向月球的能(néng)力。

　　受制于(yú)该飞船(chuán)的重量，SpaceX需(xū)要在飞船围绕(rào)地球轨道(dào)飞行时就(jiù)为其配送燃(rán)料——可能需要十(shí)几次发射(shè)，才能(néng)满足一艘(sōu)星舰飞船跨越(yuè)地月38万公里距离的需求。2升是多少斤啊 2升是多少毫升>

　　顺便(biàn)一提，星舰(jiàn)的发射结果对特(tè)斯拉(lā)的股价并没有(yǒu)产生太大影响。周四(sì)开盘(pán)大跌近8％的主要原因是(shì)早些时候(hòu)发布的Q1财报。经(jīng)历多轮降价后(hòu)，特(tè)斯(sī)拉的Q1利(lì)润(rùn)率出现收窄，但公司暗(àn)示接下来(lái)还会继续降价(jià)。

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